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汽车地磅秤检定前的调试工作至关重要
点击次数:167 发布时间:2019-01-22
   汽车地磅秤检定前的调试工作至关重要,如果能在检定前,将秤调到zui好状态,接下来的检定工作显得就很轻松,下面介绍几种主要项目的调试:
  偏载调试:
  偏载调试的目的是使各承重点示值一致,或使各承重点的误差在一定的范围内,以保证称量的准确。JJJ555-1996《非自动秤通用检定规程》3.5.2规定:“同一砝码在不同位置的示值,其误差应不大于该称量的zui大允许误差。”如果使用砝码进行偏载测试,万一有超差,将要反复调整几次至合格,砝码也跟着反复搬动,浪费时间和人力。具体做法是:用厂内叉车加上重物使其总重接近1/(N-1)的砝码进行调试,调试至各承重点基本一致,再用砝码进行检定。
  重复性调试:
  重复性调试的目的是经过多次称量保证秤的示值稳定不变。JJJ555-1996之3.5.1规定,对同一在和多次称量所得结果之差,应不大于该称量的zui大允许误差的值。可在调试前用一辆载货汽车并使其重量接近被检秤的50%zui大称量,在做重复性调试时,用该货车在秤上进行多次称量,以确保其重复性的调试,使其结果能满足JJJ555-1996的要求,即可使用发吗进行正常检定。
  用替代物进行称量调试:
  称量调试的目的是保证秤的各秤量点示值准确,或各称量的误差应符合规程要求。JJJ555-1996之3.5规定:“不管称量结果如何变化,任何一次称量结果的误差,应不大于该称量zui大允许误差。”
  在进行称量调试时,先用调试偏载的叉车进行称量调试,此时称量已达到30%zui大称量。第二部用调试重复性的火车进行称量调试,此时称量已达到50%zui大称量。第三步将用于调试偏载和重复性调试的两辆车同时上称台,进行称量点调试,这时称量已达到80%zui大称量,如此进行称量点调试,使秤达到zui好状态。由于量值溯源的因素和称量点不同,用砝码再做次检定,此时秤的工作状态良好,检定任务一次就可以完成,检定调试时间可以节省三分之一以上。
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